Vụ chìm tàu Vietsun Intergrity dưới góc độ bảo hiểm

Ngày đăng: 14/11/2019

Vụ chìm tàu Vietsun Intergrity xảy ra khoảng 23h30 ngày 18/10, trên sông Lòng Tàu, huyện Cần Giờ, TP.HCM

Thời điểm trên, tàu hàng VietSun Integrity (Công ty cổ phần Nhật Việt) dài 132 m, tải trọng hơn 8.000 tấn đang vận chuyển khoảng 285 container từ cảng VICT – TP.HCM đi Hải Phòng. Khi đến đoạn hạ lưu phao số 28 đến 30 sông Lòng Tàu, thượng lưu mũi An Thạnh (huyện Cần Giờ), tàu hàng bất ngờ gặp nạn. Vụ việc không gây thương vong về người nhưng đã khiến số lượng lớn container chở hàng hóa chìm và trôi nổi trên sông.

Ai thiệt hại trong vụ chìm tàu Vietsun Intergrity

Ở đây, bên chịu ảnh hưởng nặng nề nhất chắc có lẽ là công ty bảo hiểm đã bảo hiểm lô hàng này của VietSun Intergrity. Theo tìm hiểu của Báo Đầu tư Chứng khoán, một doanh nghiệp bảo hiểm Top đầu thị trường đang ước thiệt hại lên đến gần 20 tỷ đồng . Bao gồm thiệt hại về tàu 8.015 tấn và các container hàng hóa trên tàu. Việc giám định nguyên nhân sẽ được thực hiện bởi giám định độc lập, thậm chí cả viện khoa học hình sự sẽ vào cuộc nếu cần thiết

Số phận của những chiếc container trong vụ chìm tàu Vietsun Intergrity  và tương lai nào cho các chủ hàng

Giả dụ rằng tổn thất trên thuộc phạm vi bảo hiểm (dẫu biết lật tàu do tự lật hoặc đâm va thì sẽ thuộc phạm vi bảo hiểm). Vì vậy, chủ hàng đã mua bảo hiểm 99% yên tâm sẽ được nhận đền bù. Chỉ có trường hợp cố ý gây đắm thì mới bị từ chối. Mà xác suất tuy rất bé, nhưng vẫn có thể xảy ra.

Tuy nhiên, câu chuyện sẽ là nhận bao nhiêu và bao lâu từ bảo hiểm

Mat khoang 30 ngay de dua tau VietSun Integrity bi dam vao bo hinh anh 1

Có một thực tế là thường những lô hàng lẻ, giá trị không quá nhiều lại ít được mua bảo hiểm. Ví dụ lô hàng 300 triệu thì phí bảo hiểm cao lắm là 300.000.000 x 0.1% = 300.000 đồng . Nhưng chủ hàng hóa thường xuất phát từ suy nghĩ đi có mấy ngày là tới, mua chi mất công nên bỏ qua. Điều này khiến không ít những tai nạn xảy ra mà chủ hàng hóa chỉ còn biết “chết đứng” như Từ Hải.
Quay lại câu chuyện trên, nếu như thực sự lô hàng này được bảo hiểm thì chủ hàng sẽ nhận được gì trước nhé. Sẽ nhận đủ 100% nếu Giá trị tham gia bảo hiểm = giá trị thực tế lô hàng. Và nhận theo tỷ lệ là tỷ số giữa giá trị tham gia bảo hiểm với giá trị thực tế của lô hàng nếu giá trị tham gia bảo hiểm nhỏ hơn giá trị thực tế của lô hàng

Thời gian nhận được tiền bảo hiểm vụ chìm tàu Vietsun Intergrity 

– 15 ngày làm việc kể từ ngày nhận hồ sơ đầy đủ.1 bộ hồ sơ đầy đủ gồm:
– Hồ sơ của cơ quan chức năng về điều tra tai nạn
– Giám định thiệt hại
– Hồ sơ đối chiếu giá trị khai báo và giá trị thực tế
– Hồ sơ khiếu nại chủ tàu
– Thư đòi tiền bồi thưởng của chủ tàu.

Vậy bao lâu cơ quan chức năng sẽ ra được kết luận điều tra?

Sau khi tàu đắm, lượng hàng hóa ngâm lâu trong nước khiến trọng lượng các container tăng lên làm việc trục vớt gặp nhiều khó khăn. Sẽ mất tầm 30 ngày để đưa tàu Vietsun Intergrity bị đắm vào bờ như theo nhận định. Việc giám định thiệt hại sẽ mất thêm 1 tuần nữa. Đối chiếu giá trị, thường xảy ra tranh luận chiếm cũng không ít thời gian.

Nhưng dù sao, có bảo hiểm vẫn hơn. Ít ra chủ tàu lẫn hàng hóa cũng có nơi để bám víu và có thứ để trông chờ bồi thường cho những tổn thất nặng nề vừa xảy ra. Vậy nên, đừng bỏ qua việc lường trước bất cứ một rủi ro nào, đừng dựa vào thời gian hay linh tính để hoạch định hay định đoạt cho bất cứ điều gì. Hãy cứ bỏ ra một chút chi phí ban đầu, và bảo hiểm sẽ lo phần rủi ro còn lại của bạn.

THÔNG TIN LIÊN HỆ

Tham khảo qua website: tại đây

Theo dõi fanpage để cập nhật những thông tin mới nhất: paa.vn – keep your full faith

Hỗ trợ tư vấn 24/7: 086.919.6899

Xem thêm  Chia sẻ kinh nghiệm mua bảo hiểm du lịch nước ngoài ở đâu thì tốt?

TIN LIÊN QUAN